Batterie · Démarrage · Diagnostic — l'électricien auto de garde, partout en France
Votre voiture ne démarre plus ? On vient redémarrer ou changer votre batterie, là où elle est garée.
Un matin d'hiver, un retour de vacances, un parking souterrain : la batterie lâche toujours à l'arrêt. Un technicien vient tester, booster ou remplacer votre batterie sur place — chez vous, au bureau, sur un parking — avec la batterie adaptée en stock. Jamais de remorquage : vous repartez par la route.
Pas de GPS ? Donnez-nous la rue, le parking ou le nom du lieu où le véhicule est garé — le technicien vous trouve.
- 24h/24 · 7j/7
- On vient à vous — domicile, parking, bureau
- Test batterie + alternateur + démarreur avant tout remplacement
- Batteries standard, Start-Stop, AGM, EFB en stock
- Jamais de remorquage : on répare sur place
- Facture détaillée pour votre assurance / assistance
Trois interventions, une seule visite
Démarrage / boost
Batterie à plat, clic-clic au démarrage ? On redémarre votre véhicule au booster professionnel, puis on teste si la batterie retiendra la charge.
Changement à domicile
Batterie en fin de vie ? On apporte la bonne référence (standard, Start-Stop, AGM, EFB), on la pose, on recode le BMS et on recycle l'ancienne.
Diagnostic complet
Batterie, démarreur ou alternateur ? On mesure avant de remplacer — on ne vous vend pas une batterie si le coupable est ailleurs.
Tous types de batteries, en stock à bord
Véhicule essence ou diesel classique, Start-Stop (batteries EFB et AGM avec recodage BMS), utilitaires et poids lourds, véhicules agricoles : le technicien part avec la référence adaptée à votre carte grise. La pose comprend la préservation de la mémoire du calculateur et la reprise de votre ancienne batterie pour recyclage.
Facture détaillée pour votre assurance
Chaque intervention donne lieu à une facture détaillée (déplacement, main-d'œuvre, fourniture) que vous pouvez présenter à votre assurance ou à votre contrat d'assistance. Selon vos garanties — assistance 0 km, dépannage panne — l'intervention peut être prise en charge ou remboursée : vérifiez votre contrat. Détails sur la page tarifs.
Comment ça marche
- Appel — vous décrivez le symptôme (rien au contact, clic-clic, voyants faibles).
- Pré-diagnostic téléphonique — on écarte les fausses pistes et on annonce un devis clair.
- Intervention sur place — test, démarrage ou remplacement avec la batterie en stock.
- Paiement sur place — carte ou espèces, facture détaillée remise immédiatement.
Où nous intervenons — toute la France
Nos bases de Lyon / Rhône et du Var, complétées par un réseau de techniciens partenaires locaux, couvrent les grandes métropoles, les littoraux, les vallées alpines et les axes de vacances. Choisissez votre région ou votre ville.
Par région
Principales villes desservies
Pourquoi un dépannage batterie sans remorquage ?
Une panne de batterie n'immobilise pas un véhicule pour une raison mécanique grave : dans l'immense majorité des cas, il suffit de redémarrer ou de remplacer la batterie sur place pour repartir dans l'heure. Se faire remorquer au garage pour ça, c'est une demi-journée perdue et une facture de transport en plus. Notre métier, c'est l'inverse : l'atelier vient à la voiture. Prix transparents, délai annoncé honnêtement à l'appel selon votre position, et un conseil franc — si votre batterie peut encore servir, on vous le dit.
Questions fréquentes
Vous remorquez en cas de panne ?
Non, jamais. Notre métier est de vous remettre en route là où le véhicule se trouve : démarrage (boost), remplacement de la batterie ou diagnostic de la vraie panne. Si le problème dépasse la batterie et son circuit de charge, on vous oriente vers le 112 ou votre assistance — mais on ne tracte pas.
L'intervention est-elle remboursée par mon assurance ?
Nous vous remettons une facture détaillée que vous pouvez présenter à votre assurance ou à votre contrat d'assistance. La prise en charge dépend de votre contrat : vérifiez vos garanties (assistance 0 km notamment).
Le devis est-il vraiment gratuit ?
Oui. Au téléphone, on établit un pré-diagnostic et un devis clair avant tout déplacement. Le prix est confirmé avant l'intervention et payé sur place — pas de surprise.
Vous posez des batteries Start-Stop (AGM / EFB) ?
Oui. Le technicien arrive avec la batterie adaptée à votre véhicule — standard, EFB ou AGM pour les Start-Stop — et effectue le recodage BMS quand le modèle l'exige, pour préserver le système Start-Stop et la mémoire du calculateur.
Quels sont vos horaires ?
Ouvert 24h/24, 7j/7. Une majoration s'applique la nuit et les jours fériés ; elle est toujours annoncée à l'appel, avant l'intervention.
Où intervenez-vous ?
Partout en France : nos bases propres à Lyon / dans le Rhône et dans le Var, et un réseau de techniciens partenaires locaux dans les grandes villes, sur les littoraux et le long des axes de vacances. Le délai dépend de la distance du technicien local — il vous est annoncé à l'appel, jamais une promesse unique pour toute la France.
Batterie, alternateur ou démarreur : comment savoir ?
On teste les trois avant de remplacer quoi que ce soit : tension batterie, courant de démarrage, charge de l'alternateur. Si le vrai coupable n'est pas la batterie, on ne vous en vend pas une. Voir notre page diagnostic.